Schuberth C3 - NEW GENERATION FLIP-UP

Außenschale
Die Helm-Außenschale des C3 verbindet eine aerodynamische Form
mit konsequentem Schutz. Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter Zusatz von Spezialharz und
Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst.
Dies ermöglicht eine geringes Gewicht. Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre

Innenschale
Aus weiterentwickeltem Spezial-EPS-Schaum und wird ausschließlich von Schuberth eingesetzt!
Ein modularer Aufbau sorgt für eine optimale Verteilung der Stoßdämpfungseigenschaften.

Aeroakustik
Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften
der ideale Helm für ausgedehnte Tourefahrten.
Der Geräuschpegel im C3 bei 100 km/h beträgt einen ermittelten Durchschnittswert
von 84 dB(A) auf einer unverkleideten Maschine.
Durch den integrierten Akustikkragen und dem Anti-Noise-Pad ist der C3 extrem leise.
Der dadurch reduzierte Geräuschpegel fördert die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers.

Aerodynamik
Der C3 zählt zu den Helmen der New-Generation Flip-Up.
Er überzeugt durch seine fortschrittliche Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften.
Richtungsstabil, Pendelneutral und kein Buffeting - das läßt die Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden!

Pinlock® Visier
Der C3 ist garantiert beschlagfrei durch das Doppelscheibenprinzip.
Die EasyChange-Visiermechanik ermöglicht einen extrem schnellen und einfachen Visierwechsel.

Sonnenvisier
Das intergrierte Sonnenvisier dient zur schnellen, individuellen Anpassung an die Lichtverhältnisse und
ist einfach in der Helmschale schwenkbar.

Belüftungssystem
Durch Verschieben der justierbaren Innenausstattung (Abdeckung bzw. Freilegung der Belüftungskanäle),
ist eine individuelle, Jahreszeiten abhängige und witterungsbedingte Kopfbelüftung möglich.
Zudem verfügt der C3 über eine schnell wirksame und leistungsstarke Belüftung über die
Kinn- und Viesierbelüftung sowie die Luft-Hutzen.

O2-Belüftung
Die Kohlendioxid-Thematik:
Bei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der
Halsbereich abgedichtet.

Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium,
um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden.
Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten.
0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2.
Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln)
oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden (Stadtstellung).

Verschluss
Standardmäßige Auslieferung mit Micro-Look-Ratschenverschluss.

Innenausstattung
Das innovative Polstersystem des C3 zeichnet sich neben der hervorragenden Passform
auch durch eine optimale Be- und Entlüftung aus.
Die COOLMAX® Innenausstattung kann herausgenommen werden und ist bis 30 Grad handwaschbar.

Weitere Features
Optimale Passform dank MaxFit-Paßformkonzept,
hoher Anteil an TechSkin,
Allergenfrei, Antibakteriel und die Wangenpolster sind austauschbar.